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Directeur Usine de Transition Automobile

directeur d'usine Ci-dessous le profil d’un Directeur Usine de transition Automobile

Compétences

Plus de 25 ans d’expérience managériale
Implantation et enracinement culture Sécurité
Changement de culture / Transformation d’organisation / Coaching & Team Building
Performance industrielle & Amélioration continue (LEAN Manufacturing, 6 SIGMA, TPM)
Déclinaison stratégie & valeurs de l’Entreprise / Implication du personnel
Gestion P & L / Construction PMT (3 à 5 ans) / Gestion Investissements (CAPEX)
Gestion opérationnelle logistique (Plan de Charge, PdP, PIC, Capacitaire, Stocks, Supply Chain)
Optimisation Flux, Valeur Ajoutée & Schéma Directeur / Innovation / Industrialisation & Ramp-Up
GPEC & Développement des compétences
Gestion des relations sociales & négociations

Réduction des coûts : Consommation Energétique (LED, Fuites Air, Rebuts), Optimisation Charge en 2×8
Amélioration Continue : Déploiement 5S, QRQC, Top 5, Kaïzen Sécurité, TPM sur ligne bobinage, …

Construction du plan de charge usine
Création et animation réunion hebdomadaire PdP
Maintien de l’activité du site en période de négociation PSE, sans incident majeur, ni mouvement social

Pilotage projet Réservoir GNL (solution alternative Gazole) pour Poids Lourds / Développement Durable

Effectifs : 37 personnes – 5 équipes en 7/7
Relance Lean Manufacturing & Standards : baisse Rebuts (- 22 k€), augmentation OEE (+ 4%), baisse Tris (MOD – 2 p.)
Création plan sécurisation APA : Back-up sur presses critiques & doublement moules critiques (4/2 empr.)
Intégration/coaching services supports (Qualité, Logistique, Process, Outillages, Maintenance)
Directeur de site, secteur de l’industrie Automobile (1 an)
Peinture/Assemblage/Livraison Synchrone Bords de Ligne pièces à la teinte

Amélioration du record de nombre de jours sans accidents avec arrêt (passe de 248 à 289 j)
Refonte flux usine : réduction en-cours, stocks & MOI Log, gain surfaces (1250 m2), chauffage (12 k€/an)
Plan GPEC site (5 ans) : sujet compétence critique (Outilleur, Métrologue, …) & Plan formation associé
Relations sociales : Accords sociaux (NAO site, négociation accord mutuelle Non-Cadres)

Déploiement 5S sur toute l’usine, QRQC (Site – UAP – Îlots), TPM sur Presses Emboutissage & Robots
VSM & Chantier Kaïzen : Assemblage pédalier auto-école capacitaire en augmentation (de 56 à 78 pièces / équipe)
Productivité : réduction rebuts, effectifs MOD & MOI, stockage externe et transports exceptionnels (- 850 k€)
Logistique : optimisation flux internes & sous-traitance (traitement surface), réduction des stocks (- 900 k€)
Relations sociales : Gestion procédures légales suspension partielle d’activités suite difficultés client PSA

Pilar leader sur les piliers Activités Autonomes (TPM & Kaïzen) et Maintenance Professionnelle
Transfert industriel (en provenance de l’usine italienne) : Réengineering produits motos (Ducatti, Guzzi, …) sur site (Gain : 85 k€ & 180 m2)
Accompagnement avec RH formation diplômante personnel (CQPM Opérateur & Conducteur Ligne)

Déploiement Méthodologie 6 SIGMA / Projets Green Belt : Groupes de travail pour mener des projets pour améliorer la maîtrise du process Þ Réduction réclamations clients, réduction rebuts, amélioration OEE
Industrialisation verre jaune (teinté dans la masse) pour réduction coûts et amélioration capacitaire

Amélioration Taux de pannes site : passe de 0,5 à 0,11% perte rendement usine
Amélioration Ratio Curatif/Préventif/Prédictif : passe de 85/10/5 % à 20/70/10 % en 18 mois
Projets Stratégiques : Sécurisation alimentation usine HT/BT, Implantation salle grise classe 10.000

Diplôme d’Ingénieur
Normes  : ISO 14000, ISO 9001, IATF, ISO TS 16949, HACCP (Bases), IFS (Bases), REACH (Bases)
Logiciels IT : SAP, Pack Office
Langues : Anglais : Courant, Allemand : intermédiaire

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